Valencia: 28km más de carril bici y 35 de ciclocalles.
Valencia fue la primera ciudad española que, a mediados de los ochenta, habilitó carriles para las bicicletas. Sin embargo, y en lugar de apostar por su cuidado y homogeneización, muchas de estas vías están actualmente inconexas, cambian de color según la zona en la que estén o están sin señalizar en ciertos puntos.
El Plan de Itinerarios Ciclistas del Ayuntamiento de Valencia, que apuesta por el fomento del transporte público y sostenible, fue presentado en noviembre de 2008 y es ahora cuando ve la luz. Con una inversión de casi cinco millones de euros, procedentes del Fondo Estatal de Inversión local por el Empleo, conocido como Plan E, el consistorio prevé casi duplicar los kilómetros de vías para los ciclistas.
Además de que aumentará el número de kilómetros de carril bici que ya tenía Valencia, a partir de diciembre lo hará también la seguridad de los habituales gracias a las ciclo-calles. A pesar de ser vías públicas con tráfico local y normalmente con un único carril de circulación, la velocidad está limitada a 30 kilómetros por hora y da prioridad a las bicicletas frente al resto de vehículos. En dos meses, la ciudad tendrá 35 calles con estas características.
Junto a la adecuación de las calzadas y la construcción de 28 nuevos kilómetros de carril bici en diferentes zonas, también se hará el establecimiento de itinerarios compartidos entre peatones y ciclistas, sobre todo en puentes y calles que hasta ahora eran exclusivos para los viandantes. A pesar de ello, y tal y como se plasmará en la nueva ordenanza de Circulación, en momentos de gran densidad de peatones será el ciclista quien deberá apearse de su bicicleta.
Aparte de la partida destinada a la construcción de calles para bicis, el Ayuntamiento ha dedicado otra para mejorar las que ya hay. A pesar de que según la zona los carriles están pintados de rojo, verde, o del mismo color de la calzada, el Ayuntamiento no tiene previsto estandarizarlos. “De momento no”.
Por otra parte, y también con el objetivo de promocionar el transporte público, en un par de meses se empezará a colocar las estaciones del servicio público de bicicletas. Si todo sale según lo previsto, el próximo verano Valencia contará con 1.750 bicis más.
fuente: El país
