Facua pide a la Junta de Andalucía que estudie habilitar zonas exclusivas para bicis en vagones del metro de Sevilla
La Asociación de Consumidores y Usuarios en Acción (Facua) de Sevilla reaccionó a la restricción aplicada a la entrada de bicicletas en el metro de Sevilla durante las franjas de hora punta –de lunes a viernes laborables entre las 7,30 y las 930 horas y entre las 12,30 y las 15,30 horas–.
El colectivo experimentó “inquietud” al saber que, aunque en una primera fase no se restringiría el acceso de bicis, sí se haría cuando se constatara un aumento de la demanda, ya que “Sevilla es una ciudad en la que se está intentando convertir a la bicicleta en un medio de transporte prioritario”.
A juicio de los consumidores, la restricción de acceso de estos vehículos debe llevarse a cabo mediante medidas “que no creen inseguridad ni sean arbitrarias”. Asimismo, esta iniciativa debe darse a conocer en bocas de metro y estaciones “para que no se convierta en una sorpresa”, explicó Sánchez.
En cuanto a las posibles alternativas que puedan paliar el perjuicio para el colectivo de ciclistas, “que pueden verse desincentivados para coger el metro”, Facua recordó que ya elevó una petición de estudio para habilitar zonas exclusivas para la colocación de bicicletas, “lo que tendría un coste mínimo y podría facilitar que no estuvieran en medio y molestando”.
“Podría ser una solución parcial, ya que, lógicamente, la colocación de bicicletas sería limitada pero sí podrían aprovecharlo muchas personas”, la medida “se puede poner en marcha en cualquier momento y es algo viable”.
Por ello, y dado que la administración autonómica no ha dado ningún tipo de respuesta a la asociación, Sánchez pidió que la Junta diga “si la medida está estudiada, si es viable y, si decide no llevarse a cabo, las razones”.
NO SE LIMITARÁN LAS BICICLETAS PLEGABLES
Las únicas excepciones serán las bicicletas plegables, para las que no existirá limitación alguna ni en número ni en horario, así como el acceso con bicicleta en las estaciones más periféricas, que son Ciudad Expo, San Juan Bajo, Pablo de Olavide y Condequinto, en las que se permitirá la entrada de dos bicicletas en hora punta.
En el resto del horario (horas valle) no habrá limitación alguna para el acceso de bicicletas en el metro, tal y como ya se informó a Europa Press desde la Consejería de Obras Públicas y Transportes, si bien se recomienda a los usuarios del metro que porten bicicletas que realicen su acceso al andén a través de los ascensores y que incorporen las bicis a través de la puerta central de los trenes, donde figura el pictograma de acceso preferente para PMR y bicicletas, según informó en un comunicado Ferrocarriles Andaluces.
El cambio climatico se esta provocando deliberadamente todos los dias a base de fumigaciones aereas.
Leer algo sobre los chemtrails. Y sobre todo abrir los ojos y mirar mas a menudo al cielo.
Esos silenciosos aviones que vuelan tan alto y que sueltan estelas increibles y larguisimas no dejan de sobrevolar las ciudades del mundo entre otras Madrid. Un cielo que podria ser azul, lo convierten en una neblina blanquecina con nubes extrañas y de formas a veces espectrales….
http://trinityatierra.wordpress.com/
Abramos los ojos por Dios!!
Por que tanto silencio con este asunto?
hola
segun he leido, lo peor de esa contaminación que provocan los aviones alli arriba, es que estan aumentando la capa de 3 km de contaminación que se encuentra en la estrátosfera, y que se conoce como Oscuridad Global.
Este hecho esta modificando algunos ciclos de lluvia, provocando sequias; o aumentando otras lluvias más destructoras.
También esta encubriendo el efecto del Calentamiento Global. Con lo que no podemos conocer bien lo que este último nos tiene reservado.
Si teneis interes buscar sobre la Oscuridad Global, es un acojone.
sigo sin saber que tiene que ver con la noticia, pero el medio ambiente me encanta, muchas gracias por los comentarios
Un saludo.
hola, pués llevas toda la razón.
Respecto a la noticia asegurar que entendemos que es necesario incluir zonas dentro, o fuera de los trenes, o vagones; donde poder situar las bicicletas durante el viaje, para que no sean una molestia para ningún pasajero.
Pero tela, el tiempo que queda para que las cabezas pensantes adapten, y pongan en circulación trenes, y autobuses, para portar bicicletas de forma cómoda.
Un saludo, y gracias por tu blog, del que ya hace tiempo soy asiduo.
Lo cierto es que yo ya estoy pensando en hacerme ya con mi segunda Bici plegable, vivo en Madrid, y aqui tambien se les permiten todos los accesos.
Bicicleta y más bicileta. Es una forma inmediata de solucionar muchos problemas ambientales y de salud. Por favor, esos políticos españoles, se pongan a trabajar de una vez y tomen medidas sensatas a favor de un medio de transporte sostenible lo mires por donde lo mires.
Os dejo un artículo sobre la bicicleta y los planes alemanes de turismo:
http://www.ladyverd.com/articulo/1095/alemania_quiere_ser_lider_en_turismo_en_bicicleta.htm
hola
muchas gracias Charly. Me has dado unas cuantas alegrías al entrar en el enlace que propones.
Estoy desesperado. Vivo en Madrid, y aqui todo se hace pensando solo en el intoxicante automovil, y sus chorros de humo contra la vida, y el Cambio Climático.
Las medidas en favor de la Bici son demenciales, los políticos, a pesar de haber escrito Planes Directores, se rien en nuestra cara haciendo carriles Bici en medio de las aceras, enfrentando a peatones, y ciclistas,
http://www.youtube.com/watch?v=9eT6cqHvVX8
y favoreciendo que los coches tengan todos los carriles. El 85-90 % del espacio de las calles es para los contaminadores.
Aunque cada día se ven algunas Bicis.
El ministerio de Industria vuelve en 2010, otra vez; a regalar 47.000 millones de € para promocionar la compra de más coches. Que asco.
Dan ganas de provocar una Revolución.
Por eso me gusto tanto el enlace que propones, un soplo de ideas con aire fresco, y natural, a favor de la Salud, el Clima, y las Bicis, gracias.